DEOM a réalisé une nouvelle installation pour la société Vakhandel Moens : une grue PALFINGER PK 295 TEC, issue de la gamme TEC reconnue pour son haut niveau technologique, sa précision et sa facilité d’utilisation. Montée sur SCANIA R500 8x2, cette configuration est spécialement conçue pour la manutention de matériaux isolants et a été entièrement montée et carrossée dans nos ateliers à Libin.
Un carrossage sur mesure signé DEOM
Vakhandel Moens est une entreprise bien implantée dans la région de Zaventem, active à la fois dans le commerce de bois, les matériaux de construction, les panneaux et dérivés, mais aussi dans l’isolation à base de fibres de bois et la réalisation de projets sur mesure via leur atelier de menuiserie.
Cette nouvelle installation leur permettra d’amplifier encore leur capacité de levage et de manutention, notamment pour la livraison de plaques isolantes volumineuses, l’un des piliers de leur activité.
Afin de répondre pleinement aux attentes de notre client, les équipes DEOM ont réalisé l’intégralité du carrossage, conçu pour garantir robustesse, durabilité et une finition haut de gamme, dans la ligne de l’excellence PALFINGER.
Une finition Black edition
La grue bénéficie du procédé de peinture industriel KTL, réalisé en amont par PALFINGER. Cette technologie anticorrosion est reconnue comme l’une des meilleures du marché et assure une protection durable, même en conditions difficiles.
Dans la continuité esthétique, DEOM a appliqué une finition RAL 9005 noir sur le faux châssis et sur le plateau, créant un ensemble entièrement harmonisé — un véritable Full Black qui donne au véhicule une identité visuelle forte et professionnelle.
Un plateau robuste et fonctionnel
Le plateau de 6 500 mm, monté sur un faux châssis intégral, a été conçu pour résister aux charges lourdes et aux sollicitations quotidiennes. Il est équipé :
– d’un plancher en acier renforcé avec poutres en L,
– de ridelles par sections de 1 000 mm,
– de supports amovibles avant et arrière pour le transport de longues pièces de bois,
– de coffres inox, – d’un marchepied intégré aux ridelles,
– et d’un bac à bois à clairevoie permettant le rangement d’articles de longues pièces ainsi qu’un réservoir d’eau pour se laver les mains sur chantier.
L’ensemble constitue un véhicule à la fois robuste, polyvalent et pratique au quotidien.
Grue PK 295 TEC : précision, contrôle et performance
La PK 295 TEC développe un moment de levage de 28,1 t/m, une portée hydraulique pouvant atteindre 17 mètres, et offre une capacité très confortable de 1 160 kg à près de 17 mètres. Son angle de rotation de 408° assure une grande liberté de mouvement, même dans des environnements exigus.
Son bras télescopique bénéficie du profil P Profile, une innovation propre à Palfinger qui renforce la rigidité, réduit le poids propre et améliore la glisse des extensions, tout en diminuant les besoins d’entretien. Dans la pratique, cela se traduit par une meilleure stabilité, une usure réduite et une efficacité accrue lors des manipulations répétées de charges lourdes ou volumineuses.
Des systèmes intelligents qui renforcent sécurité et efficacité
La PK 295 TEC est équipée du système HPSC (High Performance Stability Control), qui adapte automatiquement les performances de la grue selon la position des stabilisateurs.
Le module complémentaire HPSC LOAD ajoute un niveau de précision supplémentaire en tenant compte de la charge présente sur le camion lui-même.
Résultat : une meilleure stabilité, une zone de travail élargie et une sécurité optimale pour l’opérateur, quels que soient le terrain ou la configuration du chantier.
Une grue spécialement équipée pour la manutention de matériaux isolants
Pour répondre aux besoins spécifiques de notre client, nous avons intégré des outils complémentaires qui font véritablement la différence sur le terrain permettant une manutention efficace de matériaux légers mais volumineux.
Fourche à palette PZP200MF & extension TELE30
La fourche à palettes PZP200MF, combinée à la rallonge TELE30 (hauteur de 3 mètres et capable de manipuler des charges jusqu’à 2 tonnes), élève la charge sans effort jusqu’à une hauteur équivalente au 3ᵉ étage.
Cette configuration est parfaitement adaptée à la manutention de panneaux d’isolation de grandes dimensions : l’opérateur peut atteindre des hauteurs supplémentaires sans devoir installer ni retirer manuellement des rallonges, ce qui réduit le temps d’intervention et augmente la sécurité.
Crochets de levage
Le montage comprend également :
- un crochet de 8 tonnes avec sécurité de fermeture, destiné aux charges lourdes,
- un crochet rigide PZZR450LH, 4,5 tonnes, idéal pour le positionnement précis et rapide de tout type de palettes ou charges fixes.
Grâce à cette combinaison d’outillage, Moens bénéficie d’un véhicule encore plus polyvalent, capable d’assurer aussi bien la livraison de bois massif que celle de matériaux d’isolation ou de panneaux techniques.